Сальник штока клапана двигателя
video
Сальник штока клапана двигателя

Сальник штока клапана двигателя

Название продукта: Автоматический сальник штока клапана двигателя
Размер: Индивидуальный.
Цвет: красный, черный, серый, синий, зеленый.
Диапазон температур: от -40 до 200 градусов.
Использование: Грузовики,Двигатели,Легковые автомобили,Корабли
Отправить запрос
Описание

сальник штока клапана двигателя

 

Что такое сальник штока клапана двигателя? Он установлен в направляющей клапана двигателя, которая является ключевым уплотняющим компонентом клапанной группы двигателя. Его функция — предотвратить попадание масла в камеру сгорания и сохранить смазку стержня клапана. Он вулканизирован из металлического каркаса и витоновой резины. Маслозаборник оборудован самозатягивающейся пружиной или стальной проволокой, которая плотно обертывает масляное отверстие. Основная особенность: изготовлен из масло-стойкого и жаростойкого фторкаучука и может работать долгое время в условиях нагревания бензина и моторного масла.

 

Ключевая функция:

1-Уплотнение и контроль масла. Это может предотвратить попадание масла из направляющего стержня клапана во впускные или выпускные трубы или камеры сгорания. Это также может уменьшить трение, поддерживая необходимое количество смазочного масла в направляющей клапана.

2-Предотвращение утечек. Он может герметизировать смесь воздуха и бензина и предотвратить утечку смеси воздуха и бензина, которая приводит к снижению мощности. Он может блокировать выход выхлопных газов и обеспечивать общую работу систем выбросов.

Как вы можете подтвердить необходимость замены маслосъемного колпачка стержня клапана двигателя? Пожалуйста, судите по следующим пунктам:

 
 

 

1-Если при запуске двигателей из выхлопной трубы идет синий дым, он держится от 3 до 5 секунд, но через некоторое время синий дым исчезает. Или если при резком отпускании акселератора идет синий дым. Это очевидное явление утечки масла в камеру сгорания по мере старения резины.

 
 
 

 

2- Ненормальный расход масла. Если расход масла превышает 1,5 литра на 5000 км пробега, необходимо часто доливать моторное масло, а на внутренней стороне выхлопных трубок имеются отложения масла.

 
 
 

 

3-Снижение мощности двигателя. Если двигатель становится трудно запускать или его трясет на холостом ходу, и появляется явное ощущение слабого ускорения.

 

 

На основании этого можно подтвердить необходимость замены маслосъемного колпачка двигателя на новый комплект.

 

product-1200-1680

горячая этикетка : Сальник штока клапана двигателя, Китай производители, поставщики, завод сальника штока клапана двигателя

Отправить запрос

(0/10)

clearall